Iaphet Elli 
Trieste/Torino,
23 settembre 2015 – Nell’ambito
del Monaco Yacht Show 2015 in corso in questi giorni nel principato
monegasco, Fincantieri, primo gruppo cantieristico occidentale, e
Pininfarina, da 85 anni portabandiera del design italiano, hanno
presentato oggi “Ottantacinque”,
il concept
per un megayacht di lusso di ultima generazione.
“Ottantacinque”
sarà un’unità all’avanguardia, di 85 metri di lunghezza, 2.460
tonnellate di stazza lorda, e cinque ponti, ciascuno caratterizzato
da soluzioni tecnologiche e di allestimento esclusive. Tra i dettagli
più significativi spicca la coppia di piscine gemelle sul main
deck,
rialzate quasi a filo con la balaustra, che, insieme a un prendisole
sopraelevato, regalano una vista costante sul mare. Il fondo mobile
permette poi di tarare la profondità dell’acqua fino a portarla a
zero, creando una grande piattaforma di oltre 160 mq.
L’intero
progetto è una sintesi di essenzialità e funzionalità, innovazione
e stile, principi che contraddistinguono il patrimonio delle due
aziende e che stanno alla base dell’idea di Technology
of Beauty.
“Ottantacinque”
rappresenta l’ambizione di creare un megayacht italiano,
tecnologicamente avanzato, essenziale nelle linee, confortevole e di
una bellezza assoluta: un incontro di eccellenze in grado di produrre
la massima espressione della creatività, del lusso e della
manifattura nazionale.
“Ottantacinque”
è, dopo il Destriero, il nuovo frutto della collaborazione fra due
gruppi riconosciuti nel mondo come campioni
dell’industria e della cultura italiana,
e si pone per questo come valore aggiunto strategico per entrambe le
società nel segmento dei megayacht, che richiede livelli di qualità
e capacità produttive estremamente elevati.
In
questa nicchia Fincantieri ha fatto convergere significative risorse
e ha raggiunto importanti risultati a partire dalla creazione di
Fincantieri Yachts, la business
unit
dedicata. Contando su un’esperienza di 230 anni di Fincantieri
nella costruzione di navi, la divisione yacht del Gruppo offre
livelli di progettazione, stile, affidabilità e qualità senza pari
nella realizzazione di imbarcazioni sopra i 70 metri.
Il
Gruppo Pininfarina opera nella nautica dagli anni Sessanta ed ha
lasciato il segno del suo stile su innumerevoli progetti, dai “pezzi
unici” per clienti speciali fino alle attività di design di opera
morta e di interni per produzioni limitate o di più ampia serie, a
vela e a motore, proponendo soluzioni tecniche ed estetiche di chiara
derivazione automobilistica che nel settore della nautica hanno
rappresentato delle novità assolute.
L’Amministratore
delegato di Fincantieri Giuseppe Bono
ha commentato: “Siamo
già fra i pochissimi costruttori di megayacht a gestire tutte le
attività del business, dalla vendita al ciclo di vita del prodotto.
Ora, grazie a questo progetto magnifico, frutto della partnership con
Pininfarina, non solo potenziamo il nostro posizionamento nel settore
con una collaborazione industriale di primissimo livello, ma
costituiamo un vero e proprio riferimento italiano in un mercato in
cui, come in tutte le nicchie di lusso, la domanda delle capacità e
del gusto del nostro Paese è sempre altissima”.
Giovanni
Romano,
Direttore di Fincantieri Yachts,
ha dichiarato: “Abbiamo
lavorato intensamente per affermarci nel mercato, grazie alla qualità
degli yacht finora realizzati, riconosciuti unanimemente come top di
gamma, e allo sviluppo di nuovi prodotti che consentano di
soddisfare, con la stessa alta qualità, anche le esigenze di
armatori che richiedono unità di dimensioni inferiori ai 100 metri.
A tal fine abbiamo collaborato con i migliori designer per creare
prodotti unici quanto a tecnologia, gusto estetico e potenzialità di
lifestyle a bordo, ma sufficientemente flessibili per essere adattati
alle richieste dei nostri armatori. “Ottantacinque” è il
risultato di un lavoro di squadra eccellente e della sintonia
dimostrata dal nostro team e da quello di Pininfarina durante lo
sviluppo del concept”.
“Una
fuoriserie del mare, in linea con la naturale vocazione di
Pininfarina di realizzare progetti esclusivi in grado di combinare la
tradizione con soluzioni innovative. Così il nostro design team
immaginava il frutto della collaborazione con Fincantieri Yachts”
ha commentato Paolo
Pininfarina,
Presidente del Gruppo.
“Ne
è nata una scultorea abitazione galleggiante con superfici eleganti
e dinamiche, dove lo stile sposa la funzione, l’aerodinamica, il
comfort di bordo, l’ergonomia. E ogni dettaglio è disegnato per
armonizzarsi con il tema estetico dell’imbarcazione”.
| OTTANTACINQUE | ||
| 85m | ||
| Lunghezza | 85,9 | |
| Larghezza | 14,80 | |
| Pescaggio | 3,9 | |
| Stazza | 2.460 | |
| N. | 5 | |
| Cabine | 7 | |
| Cabine | 11 | |
| N. | 33 | |
| Sistema | 2 | |
| Propulsione | 2 | |
| Velocità | 18 | |
| Autonomia | circa | |
| Generatori – potenza massima nominale | 3 | |
| Thruster | 1 | |
| Thruster di poppa | 1 x circa 150 kW | |
| Stabilizzatori | 2 | |
*
* *
Fincantieri
è
uno dei più importanti complessi cantieristici al mondo e il primo
per diversificazione e presenza in tutti i settori ad alto valore
aggiunto, che in oltre 230 anni di storia della marineria ha
costruito più di 7.000 navi. È leader mondiale nella costruzione di
navi da crociera e operatore di riferimento in altri settori, dalle
navi militari ai cruise-ferry, dai megayacht alle navi speciali ad
alto valore aggiunto, dalle riparazioni e trasformazioni navali
all’offshore. Il Gruppo, che ha sede a Trieste, conta
complessivamente circa 21.600 dipendenti, di cui circa 7.800 in
Italia, e 21 stabilimenti in 4 continenti. Nel corso del 2013 il
Gruppo ha perfezionato l’acquisizione di VARD, società che opera
nella costruzione di mezzi di supporto alle attività di estrazione e
produzione di petrolio e gas naturale quotata alla Borsa di
Singapore. Fincantieri ha così raddoppiato le sue dimensioni,
diventando il principale costruttore navale occidentale. Negli Stati
Uniti opera tramite la controllata Fincantieri Marine Group (FMG). La
società, che serve importanti clienti governativi fra cui la Marina
Militare e la Guardia Costiera statunitense, conta tre cantieri
(Marinette Marine, Bay Shipbuilding, Ace Marine), tutti situati nella
regione dei Grandi Laghi.
Fincantieri
ha inoltre recentemente firmato un accordo per l’acquisizione di
una quota di minoranza di Camper & Nicholsons International,
società attiva nel settore della nautica di lusso.
Fincantieri
Yachts è
l’unità di business del Gruppo specificamente dedicata a questo
tipo di produzione, concentrandosi su megayacht di lunghezza
superiore ai 70 metri. Sin dalla sua fondazione, ha potuto contare su
un team di professionisti interni all’azienda tesi verso la
progettazione e la produzione di yacht di qualità superiore e
posizionati sul segmento di mercato più alto.
Il
processo costruttivo si svolge nello stabilimento di Muggiano (La
Spezia), uno dei cantieri più tecnologicamente avanzati nella
produzione di unità complesse, come megayacht, navi militari di
superficie e sommergibili, dove fu realizzato anche il “Destriero”,
noto per aver vinto il “Nastro Azzurro”.
Pininfarina
è
una design house di fama internazionale, da 85 anni emblema dello
stile italiano nel mondo, con sedi in Italia, Germania, Cina e Stati
Uniti. Dalla matita di Pininfarina sono nati capolavori per marchi
prestigiosi come Ferrari, Alfa Romeo, Maserati, Bmw. Nel 1986, la
terza generazione della famiglia Pininfarina ha fondato Pininfarina
Extra per estendere le competenze dell’azienda al di fuori del
settore automotive. In oltre 25 anni di attività, Pininfarina Extra
ha sviluppato più di 500 progetti sotto la direzione del suo
Presidente ed AD, Paolo Pininfarina (ora Presidente del Gruppo
Pininfarina). Tra le sue principali attività, il Transportation
design (yacht, aerei, jet privati e people movers), l’Industrial
design (elettronica, articoli sportivi, arredamento, attrezzature e
macchinari, beni di consumo, graphic design e packaging),
l’Architettura e l’Interiors (progetti residenziali, hospitality,
strutture sportive e commerciali).
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